http://freetravels.blog96.fc2.com/ 自転車に列車に車に登山、暇があっては旅行に行きまくってるFの旅行記です ja http://freetravels.blog96.fc2.com/blog-entry-54.html 　天気予報には「降水確率」というものがある説明するまでも無いけども、まぁ「雨が降る」確率のことです降水確率が１００％なら間違いなく雨が降り、５０％なら２回に１回雨が降る、と　さて、この日の朝の降水確率は１０％でした。１０回に１回雨が降る確率です…もうオチは読めると思いますが、一応言っておきます。降ったんです、雨…テントが濡れててテンションガタ落ちということで今日はまずテントを乾かすことからスタートで
説明するまでも無いけども、まぁ「雨が降る」確率のことです

降水確率が１００％なら間違いなく雨が降り、５０％なら２回に１回雨が降る、と


　さて、この日の朝の降水確率は１０％でした。１０回に１回雨が降る確率です

…もうオチは読めると思いますが、一応言っておきます。

降ったんです、雨

…テントが濡れててテンションガタ落ち

ということで今日はまずテントを乾かすことからスタートです

まずはテントを移動。ラーメン屋の前に張りっぱなしはちょっとマズイ

そして乾くのをボケ～ッと待ってたら

……………

入れ替わり立ち代わり軽トラがやってきた

…まだラーメン屋営業してないんだけどな

まぁ皆さん自販機の缶コーヒー買ってさっさとどっか行ってしまったけど（聞いたら、この辺の人は朝はここでコーヒー買って飲むのが習慣らしい）

若干慌しい軽トラ集団を見届けながらテントを片付け、８：３０に出発した



　今日の天気予報は雨、はっきり言って動く気ゼロ

でもテントは濡らしたくないので今日の目標は１つ、さっさと健康ランドにでも入って寝ること

ツーリングマップを見てみれば、水沢に健康ランドを発見。今日はここを目指すことにした



まぁ運よく雨は降っていなかったんだけど、霧が濃くて地味～に濡れた

暑くはないからまぁいいか…そんなふうにポジティブに考えていたところで



岩手県までやってきました

そしてこの岩手に入った瞬間、霧解消！一気に走りやすくなった

さぁ、今のうちに距離稼げ！

無心で走り続けること１時間



金色堂のある中尊寺に到着した。

一応お盆ど真ん中だったんだけど、天気が悪かったせいか人は少なかった

ここには３ヶ月前にも来たから今回はパスしてさらに距離を稼ぎにいった

…が、天気が持ったのはここまで

このあとは…悲惨なくらいのどしゃ降りにあった

よりによってこのときカッパを着ておらずびしょ濡れ

…やる気は一気にゼロに

さっさと健康ランド行こう

どしゃ降りの中走るのは大ッ嫌いなので、雨宿りしながら雨が小降りになったときを狙って全力疾走！

そしてついに水沢に到着！さぁ健康ランドはどこだ？

………………

潰れてた

呆然

そしてまたどしゃ降り

びしょ濡れ

………………

手持ちのツーリングマップを投げ捨てるところだった

もちろんそんなことをしても何にもならないので、イライラしながら次の健康ランド探し

次に健康ランドがあるのは…北上市、ここから20km

…まだそんなにあるんかい

ここからはもうどしゃ降りだろうがなんだろうが、無視した

走った記憶もそんなに無く、北上の健康ランド、マース北上に到着した

さっさと入って寝ようかと思ったけど時刻は13時、さすがに早すぎるので目の前のイオンへ行ってみた

さすがはガソリン高の今日この頃、近場でどこかに行こうとしている人たちでウジャウジャしていた

そのなかにひときわ目立つステージを発見

「アントキの猪木、爆笑LIVE」

…ほう、ちょうどいい時間つぶしになりそうだ

開演時間まで２時間、それまで飯を食ったりゲーセンで遊んだりして時間を潰した

…岩手まで来て何やってんだか

そしてアントキの猪木LIVE



…また地味～に時間を潰して、健康ランド：マース北上に戻っていきましたとさ


ルート：栗原～一関～奥州～北上

走行時間：　3：35：32

走行距離：　65.88km

平均時速：　18.3km/h

最高時速：　39.8km/h（不明）

今旅行走行距離：　874.36km (全体：4208.77km)

累積走行距離：　6696.6km ]]> 日本1周自転車旅行 2008-08-14T00:55:37+09:00 F FC2-BLOG http://freetravels.blog96.fc2.com/blog-entry-53.html 　前日200kmも走ればそりゃもう疲れるもんで本日朝9時起き、日は思いっきり昇ってる、と。普通ならば気温ルール発動でもう走れないところだけど、今日の気温は最高31℃。北に来てだいぶ気温が下がってきたおかげで今日は気温ルール無し。テントを片付けて10時に出発となった　今日は出発してからいきなり6号線を離れ、海岸沿いの県道を北へ海に近い…のか？と思うほど、一面田んぼのアップダウンの道を抜けて相馬市に←こんな感じの道
本日朝9時起き、日は思いっきり昇ってる、と。

普通ならば気温ルール発動でもう走れないところだけど、今日の気温は最高31℃。北に来てだいぶ気温が下がってきたおかげで今日は気温ルール無し。テントを片付けて10時に出発となった



　今日は出発してからいきなり6号線を離れ、海岸沿いの県道を北へ

海に近い…のか？と思うほど、一面田んぼのアップダウンの道を抜けて相馬市に

←こんな感じの道が続いた

そして今日１番のお楽しみ、松川浦にやってきた

何が楽しみかって



この松川浦、右の砂州の部分が走れるんですよ

両側に海を見ながらの一直線の道

テンションをあげていざ出発！

最初しばらくは松林の中の直線道

海はまだかまだかと期待を膨らませ、直線道路が海側に曲がると



おまちかね、太平洋登場！

しばらく走ると左手には松川浦、両サイドに水を従え快走！

う～ん、気持ちいい！ビバ、海！ビバ、直線道路！ナイスだ、松川浦！

テンション上がりっぱなしのまま走り続け、松川浦の砂州を抜けると時間は12時。ちょうど飯どきだった

そういえば朝飯食べてなかった、と今頃思い出し、ツーリングマップルを手に取り、松川浦周辺の飯屋を探した。するとちょうど松川浦に飯屋発見

「焼き魚定食おススメ。店名：斎春」

んじゃまぁ行ってみようかと

ただ詳細地図がないツーリングマップ、かなり迷った

チンタラ走り探すこと5分、無事斎春に着いた。





店前に広がるのは焼き魚、焼き魚、焼き魚…おいおい、多すぎじゃないの？と言いたくなるくらい、一面に広がる焼き魚。

ここまで焼き魚を主張されたら食べないわけにはいかないね

料金は前払い、レジの人に「んじゃ焼き魚定食１つね！」

…と頼もうと思ったら、焼き魚にもカレイ、ツボダイ、にしんやら種類がいろいろあった

さらにツボダイにいたっては魚のサイズが大・中・小・半身と4種類もある

…いきなり注文しないでよかった

まず考えたのは魚の種類

これに関してはツボダイで即決！店前に大量に並べられてて、しかもサイズが4種類もあるとなると、これが1番のおススメメニューだろう、と

問題は次のサイズだった

普通なら平気で「大」を頼むんだけど、黒板の「今日のおススメ」に

「生ガキ。松川浦産　840円」

ってのがあったのさ。

生ガキは昨日食べたけど、生ガキ大好きFくん。それはもう、本気で頼むかどうか迷ったさ

散々迷った結果、「美味しいものを食べる旅だ！」と昨日からのモットーを思い出し、生ガキ注文

ただ、お金の節約のため、ツボダイのほうは「小」にしておきましたとな。

←参考までにメニュー

店内はほぼ満席、唯一空いていた席に座りつぼだい定食（小）を待った

店の客層を見てみると、老若男女と幅が広かった

際立ったのがファミリー層、やけに多い

…あ、そういえば今はお盆休みだったか

自分に関係が無いゆえ、本当によく忘れるわ

そんなどうでもいいことを考えてるうちに



つぼだい定食、お待ちどう

（小）とは言うけど、普通の人にはちょうどいいサイズのツボダイだ

焼きたて、では無かったと思うけど（店の前に並べてあったやつだろうから）、ツボダイの脂がしっかりとのってて非常に美味しかった

自転車で走って疲れていたからのんびりと、お茶でも飲みながらゆ～っくりと食べて

完食

……………

あれ？カキが来ない？

まぁいいや、急いでるわけでもないし、のんびり待っていよう。

店内は満員でバタバタ、あ～こりゃ忘れられてるな

店のテレビでおもいっきりテレビを見ること10分

「お客様、あの～、カキのほう来て…ないです～よね？」

軽い首肯で答える。やっぱ忘れてたか

今から作るとなるとまだ時間がかかるな。ということでどんなカキが出てくるかを想像してみた

まず最初に思い浮かんだのは昨日のカキ、1個で500円

今日頼んだ生カキは840円、となると小ぶりのやつが2つかな

…いや、昨日のは市場で食べたから安かっただけかも。もしかしたら1個だけかもしれんな

そんなことを考えながら再びおもいっきりテレビを見ること5分

「大変お待たせしました。生カキでございます」



おっとっとっとっと、予想大外れ。カキは昨日と同等サイズ…どころかそれよりでかい！んでもってちゃんとレモンついてるし、しっかりと盛り付けまでされてるし

…メチャクチャ豪華やないか

1人で食べていいのかな…とも思ったが、周りの家族連れにあげるものでもないのでやっぱり1人で食べる

隣の家族連れが「まだ食べるの？」「あれ美味しそうだな～」みたいな顔をしてこちらを見ていたので、ご期待通りに美味しそうな顔をして食べて差し上げた

パクッ

…美味い

…正直これしか言うことがない

昨日食べた剥きたての、潮の味が付いたカキも美味しかったけど、レモンをかけて食べるカキも格別だ

2個目のカキもレモンにてパクッと

…幸せだな～、俺。お隣のご家族さん、すいません

ご満悦の表情にて完食し、満席の店内を出ていった


　外に出ると店内とは別世界、ギラギラと太陽が照りつけ、ジリジリと皮膚を容赦なく痛めつけてきた。どうやら最高気温31℃前後になったようだ

紫外線対策に日焼け止めを塗り、脱水症対策に十分な水分補給をして出発した

海沿いの県道を進むと、交通量少なく、道幅がところどころ狭くて車が飛ばしてこない、自転車にとっては快適な道だった

天気良好、道路良好、のほほんと走っていたら



峠でも川でもない、こんな普通の場所で宮城県に入った。

こんな狭い地方道でこんなに立派な県境表示があって驚いた。危うく通過するところだった

まぁでもそんなことはお構い無しで、宮城に入ってからもペースは快調。信号無しの平坦な快走路を進んでいった

…そのペースに異変が出たのはこの後、海から離れていくにつれ周りは樹林帯から田んぼに

遮るものが何も無く、ぎらぎらの太陽が照りつけてきた

気温31℃、さすがにこの気温下でハイペースは不可能で、何回も水分休憩を取った

ただこの気温を差し引いても今日の天気、景色は最高！一面黄緑に輝く田んぼに真っ青な空。非常に快適なランだった

快適な田んぼ道を抜けたあとは、久しぶりに6号線に合流



知らぬ間に仙台までは21kmとなり手に届く距離に。6号線の旅ももうすぐ終わりだ

宮城の大河：阿武隈川を越えると、こちらも東京以来久しぶり、4号線と合流した

久々に交通量が増大した道を通り楽しかったが、最初だけ。すぐ飽きて、とっとと4号線の旧道に入った

この4号線の旧道もすごいもんだった

何がすごいかって、バイパスと旧道の差がありすぎ。快走路のバイパスに比べて道の規格が落ちるのは分かるけど、この旧道、主要道どころか市道レベルまで落ちてて国道とは思えなかった

バイパス未開通時代は本当にここが東北道だったの？と疑いを持ちながら進んでいったら



…う～ん、仙台市に入ってしまった。東北一の大都市の入口にしてはなんだかな…

こんな路肩の狭い、旧道にしては走りにくい道がしばらく続いた

その後、名取川を渡ると



突然バカ広い道になった

これ、おんなじ道なんですよ。いくらなんでもギャップが大きすぎるぞ、旧4号線

車線が増えたと思ったら、長町から一気に交通量が増え、片側3車線の道には車がたくさん。まぁ市街地だから当たり前って言ったら当たり前だけど

車の向かう方向には久々のビル街、仙台中心部だ

渋滞気味の中心部を自転車ですいすい抜ける

歩道には買い物客がぞろぞろ、さすがお盆、お金のある方は中心部でお買い物か

一方お金のない人は…（傾向として）まぁ大型ショッピングセンターに行くよね

そうゆうわけで郊外の大型ショッピングセンターの周りも渋滞していた

その渋滞が僕にまで影響、路肩が狭くすり抜けできず…

はぁ…とため息をついていると…自転車屋を発見

そういえばここまで700km、一度も空気を入れてなかった

空気を満タンにしてもらい再出発、まだまだ北を目指した

再び4号線バイパスに合流し、スピードを上げる

アップダウンの多い新興住宅街・山間部を抜け順調に走っていくと

「こんちは」

「あ～、こんちは」

久しぶりに僕みたいな重装自転車乗りに出会った。思えば、前回この類の人にあったのは深夜の熱海か。本当に今日は”久しぶり”が非常に多い

そんな軽い挨拶を交わしてからしばらく走ると

…バイキングの店、発見

今日は12時に昼飯を食べただけ、「今ならメチャクチャ食える！」と迷わず入った。

結果から言うと…全く食べれんかった

この前行ったときには肉5枚一気食いとかしてたのに、ほとんど入らなかった

本当に惨敗だった…でも満腹にはなったけどね、動きたくないくらいに

でもこんなところで留まってたら仕方がないので更に先へ…行きたかった

行けなかった

後輪、パンク

…あぁ、最悪

いつもなら自転車屋に持ち込むけど、時間は夜、自転車屋などやっていない

…自分で直すのか

でも僕、パンク修理の方法は知っているけど、やったことなし

…初挑戦です、がんばりました

暗くて手元が全く見えなかったので、まずは国道4号線の街灯の下へ移動

パンク修理には水が必要、と聞いていたので、近くのガソリンスタンドで水とバケツを借りてきた

さて、準備は万端。パンク修理開始

タイヤからチューブを取り出し、空気を入れて水の中へ…お、穴あった。ブクブクいってるわ

穴を見つけたところでゴムのり塗って乾かして修理完了…といきたかったんだけど、

ゴムのりでミスった

1.今まで自分で修理をしたことが無い＝ゴムのりを空けたことが無い→未開栓

2.街灯の下とはいえやっぱり暗く、手元が見えない

この2つが重なり、思い切りゴムのりを出してみたところ

破裂した

それはもう大変でした

手はゴムのりでベトベト、ここで反射的に水に手を突っ込んでしまい水もダメに

そしてなによりヤバかったのが、ゴムのり自身。ゴムのりの予備なんて持ってないから、この破裂したゴムのりで修理せざるを得なかった

手元暗く、手はベトベト、水役立たず、ゴムのり大暴れ

…人生最初のパンク修理は試練が多すぎました


　結局パンク修理が終わったのは1時間半後、もうヘトヘトだった

初めてのパンク修理＋アクシデント多発で修理したチューブ＋空気は携帯空気入れで入れた低圧の空気。さっさと今日の行程終わって寝よう

…まぁそう思ったときに限って近くにテントを張る適当な場所が無い

走り続けること…2時間

ようやく見つけたのはトラックパーキングのラーメン屋の軒下

朝には撤収するからもう寝させてくれ…誰にでもないけどそう頼んで寝た

時間は0時半、既に次の日になっていました


ルート：南相馬～松川浦～仙台～大崎～栗原

走行時間：　8：23：27

走行距離：　151.92km

平均時速：　18.1km/h

最高時速：　43.0km/h（相馬市にて）

今旅行走行距離：　808.48km (全体：4142.89km)

累積走行距離：　6631.0km ]]> 日本1周自転車旅行 2008-08-13T21:55:57+09:00 F FC2-BLOG http://freetravels.blog96.fc2.com/blog-entry-52.html 　後半5日目、ここまで本当につまらんかった「日本1周」とか銘打って出発したがために、愛知を出発し太平洋沿いをクソ暑い中毎日毎日走る何が「日本1周」だ…もう何が楽しいんだか、分からなくなっていた　そんな呪縛があったためだろう、昨日は本当に距離が短く終わった（晴天下での最短記録更新…）その影響で起きたのは0時、日付が変わったばっかだったまだ6時間しか寝ていなかったがなぜかこれ以上寝付けず、まぁやることも無い
「日本1周」とか銘打って出発したがために、愛知を出発し太平洋沿いをクソ暑い中毎日毎日走る

何が「日本1周」だ…もう何が楽しいんだか、分からなくなっていた

　そんな呪縛があったためだろう、昨日は本当に距離が短く終わった（晴天下での最短記録更新…）

その影響で起きたのは0時、日付が変わったばっかだった

まだ6時間しか寝ていなかったがなぜかこれ以上寝付けず、まぁやることも無いのでテントを撤収して出発することにした

　今日はちょいと観光したかった

場所は水戸偕楽園と福島塩屋埼、この２つだけは明るい時間に行って景色を見たかった

その影響でスタートから超のんびりペース、なにしろ水戸までは30km弱なのに0時出発、日の出は5時、時間調整しなけりゃ暇だ

結果、水戸に到着したのは深夜3時。できる限り到着を遅らせたが、さすがにこれが限界だった

日の出までの暇な間、せっかくだからコインランドリーで洗濯でもしてようかとコインランドリーに行ってみると

「営業時間：6時～」

…なかなか上手く時間が使えないもんだ

仕方なく営業時間までコインランドリーの前で堂々と仮眠を取った


　ただこの仮眠が偶然にも生活リズムを完全に戻した

朝6時、改めて起きてみると、目覚めすっきり、健康体に戻っていた

洗濯を済ませ、朝7:30偕楽園公園にやってきた

…ところが

公園内の「偕楽園」の看板に従って進んでいくと…途中で看板が消えた

公園内に地図は無いし看板は間違ってるし…

仕方なく偕楽園に行くのは断念、今度もう1度調べてから来ることにしよう



代わりと言ってはなんだけど、目の前の千波湖をしばらく眺めていた

湖の奥に広がるのは水戸の市街地、これだけ広大な湖が都心のすぐそばにあるとは、水戸もなかなかいいとこだ

千波湖を見たあとはここからが今日の本番、今見ていた市街地のビル街を抜け、日立方面を目指した

　市街地を抜けると、まずは「ひたちなか市」。お隣の「那珂（なか）市」と合わせて名前の似たもの市町村だと思ってるんだけど

…まぁそんなことはどうでもいいとして



ひたちなか市を抜けて、次は東海村に入った

東海村といえば原子力発電、JCO臨界事故があったことでも有名ですね

東海「村」とは言うものの、原子力発電がある以上相当金持ちでしょう

ちなみに愛知には東海「市」ってのがありますが、こちらも新日鉄がありそこそこお金持ってます

「東海」の名の付くとこは金持ちですね～

…まぁこれもどうでもいい話で

　東海村の次は



皆さんご存知、「HITACHI」の本社がある日立市の登場です

ところで皆さん、「日立市」は読めますよね？ローマ字にもあるとおり、「ひたちし」です

ではこちらは？

愛知県「知立市」

…読めますか？

「ちたちし」？違います

「ともだてし」？これも違います

正解は「ちりゅうし」。読めましたか？

これもまたどうでもいい話…ではないんです

知立市って僕の地元なんですよ

「どこから来たの？」って言われて、知立市って紙に書くと

「へぇ～、”ちたちし”ね」「え～っと、”ともだてし”…かな？」

こう言われるたびに「いや、これで”ちりゅうし”って読むんですよ」と説明しなきゃいけない

日立がある以上、「ちたち」って呼ばれても仕方は無いけど…あぁ悲しい現実

というわけで、覚えてください！

「日立」は「ひたち」、「知立」は「ちりゅう」です。よろしく！



　…完全に話が脱線したところで、日立市に戻ります

6号線は相変わらず交通量が多い

常磐道の日立南太田ICを過ぎた…その瞬間に渋滞開始

今まで交通量が多くても比較的流れていた6号線だったが、ついに渋滞が発生

…さぁ、ようやく自転車さまの出番ですな

渋滞なんかなんのその、すり抜け、すり抜け、すり抜けます

下りでは言うまでも無く快調ペースで、登りでは時速1桁までにスピードは落ちるものの車はそれ以下のスピードでほとんど抜かれなかった

そんな状態が日立中心部の更に先まで、距離にしてなんと12kmも続いた！

渋滞の車列を抜けまくって気持ちよかったけど、それ以上に日立市内の渋滞って恐ろしいなと思った

　そんな大渋滞日立市内を抜けてしまえば、再び息を吹き返した車がビュンビュンと、抜きに抜きに抜かれまくります

とはいうもののこちらもそんなに遅く走ってるわけではなく、こちらはこちらで信号が少なく快調に走れていた

あんまりにも快調に飛ばしていたので



あやうくこの看板を撮り損ねるところだった、昼過ぎに福島県突入です

天気は見てのとおり、くもり。しかしそのおかげで今日は気温がなかなか上がらず、気温ルールの発動無し！非常に走りやすい日だった

福島県に入ってまず最初に向かったのは、小名浜港

理由は簡単…腹減ったから何か食わせてくれ、

そうゆうわけで漁港に向かった


　13:30、漁港に着いた

…が、そこには巨大な観光物産センター「いわき・ら・ら・ミュウ」があった

こじんまりとした店がぽつぽつと並んでるのを想像していた僕は

「でっけぇ～」

この一言が出ただけだった

ついでに大量の駐車場も満車…あ、そういえば今はお盆休みだっけな。遅かれながら再確認した

そう、お盆休み。どこの観光施設も混み合う最悪の連休

ここも例外じゃなく、13:30だっていうのに、どこの飲食店も待ちの行列

仕方なく、そこそこ良さそうでそこそこの待ち時間の店に入った

値段は少々張ったが、今思えばこの店に入ったのは本当に大正解だった

待つこと25分

「お待たせしました、鮭親子丼です」



海沿いを走っていたにも関わらず、ここまで全く食べていなかった海産物

…まぁこれが美味い！

漁港で食べる、地産地消の海産物

…そうだ、俺はこれを求めて旅をしていたんだ！

ここまで「日本1周」という大義に隠されてしまったこの旅行の本来の意義

日本1周のため、と費用を浮かすために吉野家・松屋・すき屋・なか卯と牛丼チェーン店を巡っていただけのつまらないサイクリング…

「美味いものを食べる！」このサイクリングの本来の意義を思い出させてくれた一品だった


　こう思うと、この後は本当に楽になった

の～んびりといわきららの中を見て周り、いろんなものを物色していった

その中で目に留まったのが



牡蠣。牡蠣です

僕ね、牡蠣大好きなんですよ

値段は1個500円、「北海道厚岸産」と地物ではなかったが

「美味いものを食べる！」

ということでお買い上げ。自分で牡蠣を1つ選び、それをお店の人に水洗いしてもらった



生ガキですよ、生ガキ。シーズン中しか食べられないレアなもの

まさかこんなに早々と食えるとは思っていなかった

1口で、といきたいが、もったいないのでまずは貝柱まで

パクっとな

あ～、いいっ！貝柱の食感を楽しみながら牡蠣の味を楽しめる

2口目は腹の部分を一気にバクッと

う～ん、たまらん！牡蠣の濃厚な味があふれ出してくる

「(ポッカ)レモンを用意してあるから、好みでかけて」と店の人に言われていたが、そんなの必要なし！海の潮味だけで楽しめました♪

満足、満足♪軽い足取りで自転車へと戻った


　再びこぎ出す足も快調そのもの




海水浴客で溢れる海岸沿いを走っていった

いわきららから走ること40分、今日2つ目の目的地：塩屋埼にやってきた

何でやってきたかといえば…別に大きな理由は無い。そろそろ海岸沿いの名所を見ておきたいな～、というただそれだけの気持ちでやってきた



というわけで塩屋埼灯台です

見た目的にはそんなに高くはないけども



灯台があるのが崖の上なもんだから、結構な高さを体験できた



灯台から北を見れば、下には薄磯海岸、その先には新舞子ビーチ、四倉海岸と、この先走る場所を見渡すことができた

…さぁ、がんばって走らなきゃな

灯台を下り、再び自転車をこぎだした


　さて、今日の目標は達成した。あとはどこまで行けるか

とりあえず、北に向かって自転車を走らせていると



自動車のいない道路に加えて直線。おやおや、早くも北海道らしい風景が現れた

こうなりゃ自転車飛ばし放題！平坦な海岸沿いの道をガンガン飛ばしていった

なんか飛ばしすぎじゃないか？そう思って久之浜で1回休憩を取って塩屋埼からここまでの平均
時速を見てみると

「21.9km/h」

ここまでの平均時速は17～18km/h。相当調子が乗っていたらしい

日の入りまでは残り2時間、そろそろ今日の終わりの場所を考える頃だが

このとき相当に頭がイカれてたらしい

「このペースなら原ノ町（現：南相馬市）まで行けるんじゃね？」

今日の走行距離は既に150km、疲れもなかなかのもの

そして久之浜から原ノ町までは60km…普通の距離じゃない、はっきり言って遠い

それを平気で「行ける」と言っていたのを思うと、やっぱり頭がおかしかったようだ

　そうは言っても、そのときの僕は…本当に行った

今まで市街地ばかり走ってきた6号線も、いわきを過ぎるとようやく農村地帯へ。

若干のアップダウンはあったものの、テンションマックスの僕にはほとんど関係なかったらしく、飛ばしに飛ばしに飛ばしに飛ばした！

広野・楢葉の原発街を抜け、富岡町に入ったところでナイトラン

暗くなっても飛ばしに飛ばし、大熊・双葉・浪江の原発街を一気に通過

そして19：50、原ノ町に到着。久之浜からノンストップで60km

自分で「すげぇ～！」と思った

　ただあんまりにもがんばり過ぎて異変が起きた

今まできつく締めていたリュックサックのベルトがなぜか緩々に

リュックサックのほうに異常はない

そこでお腹を見てみると…信じられないぐらいにベッコリとへこんでいた

どうやらお腹の脂肪を完全に使い切ったらしい。。。

ダイエットとしては素晴らしいけど、この後も走る身としてはこれじゃヤバイ

ということで、この日の晩飯は焼肉パーティー！2000円近くの焼肉セットを頼み、ご飯は4杯食べきった

今日だけで使ったお金は5700円、ここまで1日平均2000円できてたことを思うと高いが

「美味いものを食べる！」

これを思い出すことができただけでも本当によかった！

これからの旅は楽しむぞ！


　余談ですが

最後に調子に乗って走った結果、今日の走行距離は213km…走り過ぎですね

もちろん重荷での最高記録更新です



ルート：かすみがうら～水戸～日立～いわき～南相馬（原ノ町）

走行時間：　11：31：37

走行距離：　212.99km

平均時速：　18.4km/h

最高時速：　45.9km/h（富岡町にて）

今旅行走行距離：　656.56km (全体：3990.97km)

累積走行距離：　6479.1km ]]> 日本1周自転車旅行 2008-08-12T02:45:05+09:00 F FC2-BLOG http://freetravels.blog96.fc2.com/blog-entry-51.html 　さて今日も朝早くから走るか起きてみると、時刻は10：00…ん？見間違えか？改めて時計を見てみても、時刻はやっぱり10時テントの外に出てみると、交通量多く、気温は高い。時間は間違ってないようだ…ついに寝坊したらしいまぁ確かに、ここまで相当に飛ばしてきたし、昼夜逆転生活で不健康、夏バテ状態で体調も良くなかったからそろそろ寝過ごしてもおかしくは無かったもう既に気温は30℃オーバー、いきなりの気温ルール適用だ仕方
起きてみると、時刻は10：00…ん？見間違えか？

改めて時計を見てみても、時刻はやっぱり10時

テントの外に出てみると、交通量多く、気温は高い。時間は間違ってないようだ

…ついに寝坊したらしい

まぁ確かに、ここまで相当に飛ばしてきたし、昼夜逆転生活で不健康、夏バテ状態で体調も良くなかったからそろそろ寝過ごしてもおかしくは無かった

もう既に気温は30℃オーバー、いきなりの気温ルール適用だ

仕方なく暑さを利用して洗濯物を乾かしたりしていた

…ただ、暑さをうまく使えたのはこの洗濯物だけであり、当の自転車をこぐ本人といえば…死にそうなくらいに暑い！

よがれた衣服を洗濯しても、着ているものがどんどん汗を吸う、最悪のループだった

おまけに最初はガマンできていた気温も、時間が経つにつれどんどん上がる

「こんなんならじっとしてても自転車こいでても一緒だな」

そうゆうことで今日は気温ルール無視！炎天下の中、国道6号線を走り出した



　当たり前だが、深夜走っていた昨日と違い、今日は交通量が多い

路肩も広くなく、信号も多く、「関東平野」というものの、微妙なアップダウンも多い

そして気温高すぎ！

こんな状態で距離は稼げるわけは無かった

まず初めに30分走ってギブアップ、昼食をとってクーラーの効いた店内で1時間以上休憩

次に走ること30分



茨城県に突入したが、もう暑さでバテバテ。どこかで休憩したかったができる場所が全く見つからず、
結局更に1時間走りようやく牛久駅前のスーパーで休憩できた

ここでもまた1時間以上の休憩、走ってる時間と休憩している時間がほとんど変わんない

再び走り出し土浦市に入ると



ついに出てきた「仙台」の文字。でも1つだけケタが違うね…


　この上の写真を見てのとおり、今日は本当に天気がよかった、景色も最高だった

この天気であればいつもならテンションが上がってガンガン進める

…しかし幸か不幸か、快晴をもたらしてきた太陽がもたらす気温には勝てなかった

結局この日は、かすみがうら市にあった休憩施設で止まった

時刻はまだ17時、わずか3回走っただけだった



ルート：松戸～取手～牛久～土浦～かすみがうら

走行時間：　3：14：15

走行距離：　55.57km

平均時速：　17.1km/h

最高時速：　41.5km/h（土浦バイパスにて）

今旅行走行距離：　443.57km (全体：3777.98km)

累積走行距離：　6266.0km ]]> 日本1周自転車旅行 2008-08-11T14:30:16+09:00 F FC2-BLOG http://freetravels.blog96.fc2.com/blog-entry-50.html 　昨日は深夜3:20に熱海到着、寝れたのは3:40、もう既に「昨日」とはいえない時間に行程を終えた一方起きたのは5:30、寝るのが職業(？)の僕がこれだけしか2時間も寝ていないとはある意味奇跡だそれもこれも、できる限り涼しいうちに距離を稼ぐため！急いでテントを撤収し出発となった日の出から1時間以上が経ち、視界は良好。天気はくもりでそんなに暑くない…が、スタートからいきなりの１０％の急激な下りブレーキが不調の僕の自
一方起きたのは5:30、寝るのが職業(？)の僕がこれだけしか2時間も寝ていないとはある意味奇跡だ

それもこれも、できる限り涼しいうちに距離を稼ぐため！急いでテントを撤収し出発となった

日の出から1時間以上が経ち、視界は良好。天気はくもりでそんなに暑くない

…が、スタートからいきなりの１０％の急激な下り

ブレーキが不調の僕の自転車、ブレーキ全開でも相変わらずスピードが落ちない

あげくにはサンダルの底を道路にこすりつけながらスピードを落とす始末

急カーブに急傾斜、昨日深夜に進んでいたら間違いなく事故を起こしていただろう、本当にあそこでやめといてよかった





　熱海市は首都圏の観光域のため温泉も宿も物価も少々高いので今回は無視してさっさと先に進む

ここから熱海ビーチラインが海岸沿いを走っているが、残念ながら自転車は走れないので仕方なく国道135号を進む

熱海ビーチライン、国道135号共に海岸沿いを走っているけど、熱海ビーチラインは本当に海岸沿いで高低差がほとんどない

一方僕が通っている国道135号、海岸には近いけど土地が無いため山肌を走らされる

眼下を走る熱海ビーチラインは有料道路のせいか交通量が少ない

いっそのこと、そっち走らせてくれよ…と思いながら、無料で交通量の多い国道135号を走っていった

　山肌を一気に下り、熱海ビーチラインと合流すると、神奈川県湯河原町に

ここからの海岸沿いは再び有料道路となるが、旧道であれば自転車も走行可なので、山あいの国道をパスし旧道の方へ進んだ

（＊注１：2008/9/4に旧道は無料化されています）

ところで今日は8/10(日)、曜日の並びがよく、世の中はお盆9連休の真っ最中

その2日目ということで、今日は東京からの交通量が多かった

というより多過ぎだ



時間はまだ朝7時、にもかかわらず、真鶴道路の新道（写真の高架橋部分）は早くも大渋滞。最低でも2kmは渋滞していた

一方、旧道はといえば、交通量はそれほど多くなくまだ走りやすかった

その代わり、有料道路というよりは普通の一般道路で、信号多数、アップダウン有りで大変だった

真鶴駅を過ぎるとここからは海岸までほとんど下り

道路線形もそこまで悪くなく下りで時速40km、海岸まで一気に走りきろうとした

しかしまぁそううまくはいかないもので、その海岸手前、新道との合流地点に料金所が

このスピードのまま行きたかったが、やむなくブレーキ

止まろうとしたが、ブレーキ不調の僕の自転車、止まることができず1.5mほどオーバー…

後ろに車いたら迷惑だっただろうな、とか思いながら、ここで自転車料金20円を払い、ここから本当の有料区間となった

（ちなみに先にも書きましたが、現在旧道は無料化されていてこんなところでお金を払う必要はありません）



今までの山肌区間から一転、有料区間らしく海岸沿いの平坦な道となった

ただ信号が無く、線形もよいためどの車も結構飛ばしてくる

それでも熱海・伊豆方面に向かう車は多い一方、さすがに東京方面への車は少なかったため自転車でもまだ走りやすかった

この先、伊豆方面の車はみんな真鶴道路の渋滞にハマるんだろうな～と可哀想に思いながら海岸沿いの久々に平坦な道を走っていった

余談だけど、この伊豆方面の車↓




西湘バイパス（写真の高架橋部分）石橋IC出口でも大渋滞を起こしていた。渋滞は1kmと電光掲示板に書いてあったが、間違いなく2km以上はありました、と

一般道部にも渋滞が波及しにっちもさっちも行かない状況、熱海への道は遠いね

スタート10分の遅れが到着1時間の遅れにつながる…さすが首都圏、さすが盆休み

　まぁ自転車にはそんなものは全く関係ないけど、その渋滞を見ながら走っていくのは楽しいもんで、気分よく小田原市内に入った

今日はちょっとだけ観光、まずは小田原城に行ってきた



朝早いこともあり、公園にいるのは地元の人と早起きが得意なおじいさんおばあさん観光客少々

若者の観光客は僕1人、天守閣まで行こうとしたが、何しろ朝早く開城まであと1時間

そんなに待っていたら30℃超えの「気温ルール」が発動してしまうので、写真だけ撮ってとっとと出発した

ここからは再び1号線の旅、旧道を進みます



東京までついに100kmを切りました

一方、振り返って静岡方面の標識を見てみると「箱根　6km」と

距離は近いけど、6kmで標高800mまで登るんだから…たまったもんじゃないね。箱根駅伝のランナーって凄いわ、こんなとこを自転車より早く走れるんだから

そんな体力も無い僕は多少のアップダウンにゼーハー、ゼーハー言いながら進んでいった

旧道とはいえ信号が多く何回も止まりペースが上がらない、おまけに疲れで足動かない

結局小田原から22km、平塚で30℃超えとなったため、昼寝タイムとなった

今日行ったのは平塚駅西口の「湘南ひらつか太古の湯」、普通の温泉のようですが実は健康ランドです

料金は1時間まで1000円、1時間以上の場合はの場合は1785円、と

…なんか高い

というのも、昨日初めて行った健康ランド：焼津黒潮温泉は深夜時間帯でなければ一律1000円だったのである

健康ランドはこれで2度目、健康ランドの平均料金なんてものはまだ知るよしも無い

まぁ本当の健康ランドの料金はこんなもんの料金なんだろう、と思い、1785円払って中に入った

（注：現在は料金設定が替わっている模様です。詳しくは→湘南ひらつか太古の湯HPへ）

…しっかしまぁ昨日に続いて今日も驚いた

昨日できた健康ランドのイメージは
1.風呂はたいしたことない
2.料金は意外と安い(昨日は1000円だったからね)
3.寝るのは快適
4.入れ墨の人がいる

このうち今日裏切られたのは、1.3.4.の3つ

2.は先述の通り、昨日行ったところが安かっただけらしい

4.は昨日も書きましたが、このあとの健康ランドで入れ墨の人が現れることはありません

そして何より驚きだったのが1.

昨日のあまりにも大した事ない風呂を想像して入ったら、なんとなんと浴槽は昨日の倍有り、多種の風呂有り、露天風呂有り、垢すり有り…

これが本当の健康ランドなのか！と、ちょっと感動した。これなら昨日より値段が高いのも分かる

いろんな風呂を楽しみ、露天風呂で体を焼いたりするなどして、結局風呂には1時間30分も入っていた。1時間以内で1000円と言われても、そんな短い時間で出ることなんてできなかっただろう

このあとは昨日同様仮眠ルームへ

昨日は仮眠ルームとテレビルームが一体となっていて、寝ていて隣のテレビの音が聞こえてあれだったが、ここは部屋は分かれていないものの仮眠場所とテレビの席が完全に分けられていて、昨日よりしっかり寝ることができた


　…ただしっかり寝すぎるのも問題で、起きると時間は19時前となっていた

あ～早く走らなきゃな～、と早々チェックアウトしちゃっちゃと出発した

19時前ということで町は既に闇の中、いきなりのナイトランです

盆休みということで帰宅ラッシュは無かったが、それでもさすがは1号線、交通量は多く路肩も狭く結構走りにくかった

藤沢で新湘南バイパスと合流すると、片側2車線になり更に交通量が増え、道路はバイパスに

路肩が広かったのは嬉しかったが、バイパスのため傾斜がキツイのが大変だった

やっぱりバイパスは走るもんじゃないな、ということで戸塚ではバイパスを外れ、旧1号線を走ってみた

さてここで旧1号線に入った理由はもう1つ、有名な戸塚の開かずの踏切を体験してみたかったんだな

…物好きですね



ということで、戸塚の踏切です。戸塚駅はすぐそこ、踏切が鳴り続けるのも当然といったら当然でしょう

しかも線路は合計8本だったかな、とにかく線路本数多く、しかも結構列車が来る

まぁ地道に待ってました

待つこと5分、下り列車が行った。行けるか？と思ったが上り列車が来てしまった。残念

更に5分、下り列車が行った。上り列車も見当たらない。行ける！…と思ったが、上りから貨物列車が近づいていたらしくまた開かなかった。残念

更に5分、待つのにも飽きたから、そばにあった吉野家にでも行こうかと考えていたところ、下り列車が行き…遮断機が開いた！

よっしゃ！とばかりに踏切待ちをしていた原付集団が思いっきりアクセルをふかす

それに負けんようにとこっちも全力で走る！

遮断機が開いて6秒後、遮断機が鳴った

その2秒後、無事に渡りきった

結果、待ち時間15分、渡った時間8秒。予定通りの待ち時間だった（本当はもうちょっと待つことを期待してたんだけど）

再び1号線に合流し横浜市街地へ

中華街に行こうか迷ったけど、行ったところですることもないし、飯を食べようにも高いのでパス

飯は横浜駅前のすき屋で済ませ、東京を目指した

ここから1号線は大住宅街の大幹線に

片側3車線の広大な道路をひた走る

時間はもう22時過ぎ、交通量も少なくなっていた

しかし何でだか、「関東平野」を走っているはずなのに、緩やかなアップダウンが意外に多い

おまけに信号も多くやっぱり走りにくい

多摩川を渡り、東京に入っても状況は相変わらずでペースは上がらない

その結果



ライトダウンされた東京タワーを見ることとなった

時刻0：06、あと6分早ければライトアップされた東京タワーを見れたのに…信号が恨めしかった



　さてこの先は時間関係無しで、体力ある限り走るだけ

まずは1号線の終点：日本橋を目指した

人がほとんどいない官庁街、皇居周辺、そこらじゅうに居る警備員に少々恐怖を覚えながらも、深夜のビル街を抜けて行った

そして時刻0：38





日本橋、国道1号線の基点に到着

深夜に1人記念撮影、目の前に交番があり職質されるかと思ったが何も無かった

あ～、ようやく着いた、東京

でも旅は半分どころか1割もきていない…

それを証明するかのように、この道路基点には



仙台まで350ｋｍ、青森736km、札幌1156km

ここまでの走行距離は370km…仙台まででちょうど半分、札幌に至っては本当にまだまだだ


　そんな絶望的な感じを持っていてもどうしようもないので、更に進みます

東京から仙台まで行く方法は2通り、内陸を進む国道4号線と海岸沿いの6号線がある

今回は「日本1周」だし、海岸沿いなら高低差が少ないだろうということで、6号線を選んだ

時間は1時過ぎ、首都圏といえどさすがにこの時間では交通量・人の数も大幅に減った

こんな時間、自転車でうろついてるだけでも不審者だが



さらに不審者ぶりを発揮すべく、だ～れもいない浅草雷門にやってきた

ここも日本橋と同様、目の前に駐在所があったがそんなのお構いなし、職質したければしろといった感じで堂々と記念撮影をしていた

　さて、そろそろ疲れが出てきた

公園かどっかでテントを張って寝ようとしたが、場所はまだ東京都内、公園にはホームレスが居て安全上問題がある

仕方が無いのでとりあえず東京脱出を目標に走った

…ところが千葉の一歩手前、葛飾区でまさかの雨で30分の雨宿り

時刻は2時を過ぎていたが、まだテントを張れるほど安全な場所ではなかったので更に先に進んだ

雨宿りしてから走ること40分



東京と千葉の県境、江戸川に到着

それにしても、深夜3時なのに気温が25℃って…ほんとまぁ勘弁してもらいたい

この江戸川を渡りきれば



千葉県松戸市に突入！今日だけで静岡→神奈川→東京→千葉と4都県を旅しております

千葉に入ったということでここからは真面目にテン張り場所探し

交通量の少なくなった深夜の6号線、車さんはおそらく時速80㎞近くで走っていたことだろう

その車にひかれないよう、注意しながら左右をきょろきょろ公園を探す

意外、というわけではなかったが、東京近郊の松戸市はかなり発展していて、公園探しにはかなり苦労した

結局、松戸市街、馬橋、新松戸と適当なところが無く、最終的に松戸市北部の北小金付近で落ち着いた

到着時刻は3:35、日の出のわずか1時間30分前だった



ルート：熱海～小田原～平塚～横浜～東京～松戸

走行時間：　8：21：42

走行距離：　137.51km

平均時速：　16.4km/h

最高時速：　43.1km/h（真鶴道路にて）

今旅行走行距離：　388.00km (全体：3722.41km)

累積走行距離：　6210.4km ]]> 日本1周自転車旅行 2008-08-10T14:36:49+09:00 F FC2-BLOG